为什么航空公司不招做过近视矫正的人当飞行员

为什么航空公司不招做过近视矫正的人当飞行员相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于为什么航空公司不招做过近视矫正的人当飞行员信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、关于民航招飞体检的几个常见误区
• 2、为什么航空公司不招做过近视矫正的人当飞行员
• 3、招飞中让90%人都中招的七大误解...

关于民航招飞体检的几个常见误区

关于民航招飞体检的几个常见误区，以下是详细解答：

误区一：飞行员绝不能有近视或戴眼镜

• 答案 ：错误。中国民航局对民航飞行员的视力要求已经有所放松。自2017年9月民航招飞体检新规生效后，招飞允许佩戴眼镜，只要裸眼远视力不低于C字表0.1，且矫正视力不低于C字表1.0即可。同时，招飞标准也允许有近视（单眼裸眼近视度数不超450°）并接受了角膜屈光手术的考生，但需满足一系列条件，如手术时间、年龄、手术方式、视力恢复情况等。

误区二：飞行员一点疤痕都不能有 35教育网

• 答案 ：错误。民航招飞体检对于疤痕是非常包容的，绝大多数的疤痕可判及格。只有疤痕所在位置明显、严重影响美观、导致关节活动受限或指向其他身体问题的，才有可能判定为不及格。

误区三：身体不能曾经动过手术

• 答案 ：错误。招飞体检可接受大部分手术，包括但不限于角膜屈光手术、骨折手术、阑尾炎手术等。这些手术在符合一定条件下，并不会影响飞行员的招收。

误区四：血压超标的问题

• 答案 ：血压超标是民航招飞体检内科常见的淘汰原因，但很多血压超标并非病理性原因，而是由于紧张、睡眠不足等不良生活习惯导致。因此，考生应在体检前保持良好的心态和作息习惯，以避免因非病理性原因导致的血压超标。

误区五：招飞体检一点都不能通融吗

• 答案 ：正确。招飞体检的标准是严格且不可通融的。这是为了保障飞行安全，对自己、对乘客、对所有无辜的第三方负责任。因此，考生应严格按照体检标准进行自我评估，避免因不符合标准而浪费时间和机会。

误区六：直系亲属有冠心病或恶性肿瘤不能当飞行员

• 答案 ：错误。民航招飞体检只关注有无精神分裂症家族史，对于其他常见的慢性病（如高血压、冠心病、糖尿病等）和恶性肿瘤的家族史，都是可以接受的。因此，考生不必因直系亲属的病史而刻意隐瞒或过于担心。

综上所述，民航招飞体检的标准并非一成不变，且对于某些条件有一定的包容性。但考生仍需严格按照体检标准进行自我评估，以确保自己符合招收飞行学生的要求。如有任何疑问或需要进一步的咨询，请随时留言。

为什么航空公司不招做过近视矫正的人当飞行员

因为近视矫正手术这个技术时间不是很长。长期影响还不清楚，长期高空低压、缺氧、干燥环境下的影响更不清楚。另外这个手术炫光的副作用，只能自己叙述，无法检测。有这个副作用的孩子肯定会隐瞒。所以为了安全、保险考虑，空军及民航招飞都不接受做过这个手术的学生报名。

招飞中让90%人都中招的七大误解...

35教育网(https://www.35shipin.com)小编还为大家带来招飞中让90%人都中招的七大误解...的相关内容。

招飞中常见的七大误解及真实情况如下：

1. 视力要求 ：

   • 误解 ：近视或做过激光手术的人无法成为飞行员。
   • 真实情况 ：民航局发布的招飞体检标准中，对近视度数和角膜屈光手术后的视力有明确规定，只要符合标准，近视、角膜屈光手术者仍有成为飞行员的可能。

2. 身高要求 ：

   • 误解 ：只有高个子才能当飞行员。
   • 真实情况 ：新版民航行业标准中，体检鉴定规范对身高并无硬性规定，小个子同学同样有机会成为飞行员。

3. 体型要求 ：

   • 误解 ：飞行员必须偏瘦。
   • 真实情况 ：招飞对体型的要求主要通过BMI指数来评估，只要身体机能状况良好，微胖也是可接受的。但过度肥胖会增加患病风险，影响飞行安全。

4. 疤痕问题 ：

   • 误解 ：飞行员不能有疤痕。
   • 真实情况 ：伤疤的深浅及愈合程度影响体检，大面积、深度疤痕在高空环境下可能引发创伤或破裂，但并非所有疤痕都会导致不合格。

5. 手术经历 ：

   • 误解 ：所有手术经历都会影响招飞。
   • 真实情况 ：并非所有手术都不被接受。大手术如胸腔手术、颅脑手术或严重肢体骨折后，需根据术后对身体的影响来判断是否适宜参加体检。而阑尾手术、包皮手术等小手术则不影响招飞。

6. 体检流程 ：

   • 误解 ：招飞只需一次体检即可成为飞行员。
   • 真实情况 ：招飞需要经过两次体检，两次体检间隔一个月以上，还需经过公司面试、学习训练等多个环节。理论知识与实际操作是成为飞行员的重要考核标准。

7. 停飞后的情况 ：

   • 误解 ：停飞后将无缘飞行行业。
   • 真实情况 ：停飞分为多种类型，因理论考试未合格的停飞者可通过转至91部继续学习，达到一定飞行经历后可再次转入121航空公司。同时，停飞者还可以选择从事飞行相关工作，如空乘、签派员、空管、机务、地勤等岗位。

以上就是为什么航空公司不招做过近视矫正的人当飞行员全部内容了，了解更多相关信息，关注35教育网。更多相关文章关注35教育网：www.35shipin.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。