2025-12-07 16:18:45 | 35教育网
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目前航空系细分为以下几大方向:
一、航空服务:分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业;此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位,从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。
空中乘务
民航空中安全保卫
民航安全技术管理
二、民航运输:分为民航运输、 航空物流两大专业;此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位,从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。
民航运输
航空物流
三、飞机维修:分为飞机机电设备维修 、飞机电子设备维修两大专业;此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业,从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作,还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修,从事行业等相关工作。
飞机维修
以上为航空系主要的学习方向以及就业方向,三大方向七大专业可以满足大部分拥有航空梦想的同学们,同时也可以消除家长们的顾虑。家长及同学们如需进一步了解航空专业其它相关内容,可以给老师留言哦

航空类专业对视力有要求。
接受角膜屈光手术后至少满6个月,同时还提出要求:“角膜屈光手术时年满18周岁;手术前屈光度不应超过-4.50D~+3.00D(近视450度、远视300度)范围,同时不伴有其他相关病理性改变;手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术; 35教育网
手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;任何一处角膜厚度不应小于460 μm;双眼视功能正常;无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。
民航招飞报名基本身体条件:
身高165厘米(含)—185厘米(含),体质指数BMI 18。5(含)—24(含);双眼没有经过任何手术,任何一眼裸眼远视力不低于0。3(C字表);五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;无“O”、“X”型腿;
无色盲、色弱、斜视,无较重的沙眼或倒睫;无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙;会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力。
人民网—机会来了!民航招飞放宽对视力的要求
南京航空航天大学提前批飞行技术招生简章主要包括学校概况、飞行技术专业介绍、培养模式、招生省份及计划等内容 。
一、学校概况
南京航空航天大学是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一,隶属于工业和信息化部,并与多个部门签署协议共建。学校已发展成为一所以工为主,多学科协调发展,具有航空航天民航特色的高水平研究型大学。
二、飞行技术专业介绍
飞行技术专业设立于2002年,是江苏省特色专业、国家教学综合改革试点专业和国家级一流本科专业建设点。该专业为我国多家航空公司培养了大量具有本科学历的民航飞行员,是我国高素质民航飞行员培养的重要基地。
三、培养模式
学生的培养过程分为三个阶段:首先,在南京航空航天大学进行大学公共课程、飞行基础理论和专业课程的学习;其次,派送学生到中国民用航空局批准或认可的航校进行飞行执照训练;最后,学生完成飞行执照训练后回校继续学习,并进行本科毕业设计(论文)答辩、航线运输驾驶员执照理论培训及考试。
四、招生省份及计划
2025年,南京航空航天大学飞行技术专业计划在北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、安徽、河南、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆和贵州等十五个省(自治区、直辖市)共计招收250名学生。其中,河南省的招生工作已经启动,并与中国南方航空股份有限公司进行了校企合作招飞。
如需了解更多信息,建议访问南京航空航天大学招生官网或咨询学校招生办公室。
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初中生航空专业专业都学什么?女孩子初中毕业学什么?我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。随着民航事业的飞速发展,为做好民航客机的引进的配套工作,从事地面服务的机场也在不断新建、扩建。今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个
初中生学航空专业要学什么?现在各个专科学校大部分都开设有航空专业,但很多家长及同学一听到航空专业,都只想到了空姐、空少这样的工种,航空系细分为以下几大方向:一、航空服务:分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业;此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位,从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。二、民航运输:分为民
初中学历是否可以当飞行员年龄太小,初中生的身体还处于发育阶段,还没有完全发育成熟,接受的知识也有限,认知还没有完全形成,让初中生去做飞行员受影响的因素太多了。像不管民航招飞还是军航招飞,身体条件都比较高,军航要求更高,初中生的身体发育不一定能够达到招飞标准,所以不管民航招飞还是军航招飞都是等到高中毕业,学生的身体素质相对是比较符合的。而且成为飞行员是需要学习很多知识内容的,初中生本身
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