民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展民航局确认东航一架飞机坠毁，机龄仅6.8年，为何会发生这么严重的事故？

2026-01-30 07:14:29 | 35教育网

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本文目录一览：

1、民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展
2、中国民航飞行安全记录“清零”，东航客机失事事件对民航的影响有多大？
3、民航局确认东航一架飞机坠毁，机龄仅6.8年，为何会发生这么严重的事故？

民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展

中国民用航空局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展

2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），在执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场定期客运航班时，于13时16分从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。针对此事故，中国民用航空局会同有关部门开展了技术调查工作，主要进展情况如下：

一、残骸搜寻、识别和分析情况

组织开展了全面的残骸物证搜寻工作，对主要残骸进行了辨识、拍照取证，并标记了发现位置，制作了残骸位置分布图。
对飞机结构、飞行操纵系统、发动机等关键残骸进行了专项技术调查，旨在分析飞机坠地前的姿态及关键操纵部件可能的工作状态。
将发动机部件、操纵系统部件等重要残骸送至实验室进行深入分析，以确定其损坏原因。

二、飞行运行和飞机适航情况

调查了机组成员的技术状况、健康状况和现实表现等个人情况，确认其均符合飞行要求。
调查了事发航班的放行计划、载重平衡、性能计算、运行监控、机组准备等运行情况，未发现异常。
对公司的安全管理、训练管理、人员资质管理、维修管理等组织管理情况进行了全面审查。
调查了飞机适航指令、服务通告的执行情况，以及航线和定检维修、故障保留等维修情况，确认飞机在起飞前适航。
对事发航班的燃油加注及油料品质进行了调查分析，未发现异常。
整合了监视数据、视频录像等，对飞机最后阶段的飞行状态进行了详细分析。
修复了受损的记录器，并对获取的数据进行了深入分析。

三、航班保障情况

对起飞机场的保障人员资质、设施设备工况等情况进行了调查，确认其均符合规定。
对事发航班使用的跑道、滑行道、滑行路线、机坪道面的日常巡视及维护情况进行了调查，未发现异常。
对空管人员资质、通信导航监视设备及空管自动化系统、空管指挥过程、航路天气情况进行了全面调查，确认空管指挥和通信导航设备均正常工作，事发时飞机所在空域及航路飞行高度层无危险天气报告。
对旅客、行李、货物、邮件的基本信息，安检情况和装载情况进行了详细调查，确认事发航班装载符合要求，无申报为危险品的货邮，无证据表明货邮和行李中存在危险品。

经调查，事发航班飞行机组及客舱机组持有效执照、证件，飞行、执勤、休息时间满足规定，当日飞行前健康体检合格，机组资质及配置符合要求；事发飞机适航证件有效，相关维修人员资质符合要求；起飞前未发现飞机系统、机身结构、发动机等存在故障或异常情况，无故障保留；起飞机场当日相关作业保障人员资质符合要求，设施设备工作正常，作业和操作符合工作程序。