民航招飞体检 | 史上最全最细体检流程分享（高三养成生招飞系列四：关于招飞复检若干问题的解释）

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本文目录一览：

• 1、民航招飞体检 | 史上最全最细体检流程分享
• 2、高三养成生招飞系列四：关于招飞复检若干问题的解释
• 3、通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

民航招飞体检 | 史上最全最细体检流程分享

民航招飞体检流程分享

民航招飞体检是一个全面且严格的体检过程，旨在确保飞行学员具备良好的身体条件以适应飞行工作。以下是根据亲身经历整理的最新、最真实的体检流程分享，希望能为即将参加体检的兄弟们提供一些帮助。

一、体检准备

• 领取体检本 ：到达民航医院后，首先领取小白本（体检信息的记录本），该本将伴随整个体检过程。如果是入校复查，则领取小黄本，并与之前的小白本夹在一起。

二、体检流程

1. 外科

• 分组与等待 ：外科检查是分组进行的，每组15人左右。由于检查时间较长，建议尽早进行外科检查，以避免长时间等待。
• 更衣与测量 ：在更衣室内，需全裸检查（男生），包括身高体重的测量。测量时，医生会逐个点名，站到体重秤上接受审视。虽然环境较为尴尬，但医生对纪律要求不严，可用手遮挡（除测量时）。
• 正式检查 ：进入检查室后，需站成U字型，接受3位医生的检查。检查内容包括但不限于俯卧撑、病史询问、颈部、手臂、手腕、上半身、踢腿、下蹲、脚、脊柱、腿型、脚底、肛门、高抬腿、脚踢屁股、鸭子步等运动检查，以及全身细致摸查。

  俯卧撑 ：做10个俯卧撑。

  病史询问 ：详细询问病史，包括疤痕、纹身、手术等。需诚实回答，医生将仔细检查。

  颈部检查 ：向上仰脖子，左右转头，检查胸锁乳突肌。

  手臂检查 ：伸直双手，检查肘外翻等畸形情况。

  手腕和手检查 ：握拳、转动手腕、活动手肘，检查手指行动是否受限。

  上半身检查 ：两臂上举夹耳，深吸一口气屏住，检查胸廓情况。后仰、弯腰检查脊柱。

  踢腿与下蹲 ：轮流踢腿、下蹲，检查腿部灵活性和力量。

  脚的检查 ：垫脚尖、活动脚踝，检查脚部情况。

  脊柱与腿型检查 ：检查脊柱侧弯、O型腿、X型腿等。

  脚底检查 ：勾脚查看扁平足等情况。

  肛门检查 ：弯腰用手扒开屁股，检查痔疮等问题。

  高抬腿与脚踢屁股 ：原地高抬腿、脚踢屁股，检查腿部力量和协调性。

  鸭子步 ：在空地上做鸭子步，检查腿部肌肉和协调性。

• 注意事项 ：全程需挺胸抬头，站直站好。裸检时无需害羞，大大方方接受检查即可。

三、其他科室检查

（由于篇幅限制，以下仅简要概述其他科室的检查流程）

• 内科 ：包括血压、心率、心脏听诊、肺部听诊等检查。
• 耳鼻喉科 ：检查听力、嗅觉、鼻腔、咽喉等情况。
• 眼科 ：检查视力、色觉、眼底等情况。
• 辅助检查 ：包括心电图、B超、X光等检查项目。
• 加项检查 ：根据具体情况，可能需要进行额外的检查项目。

四、体检注意事项

• 保持放松 ：体检前保持充足的睡眠和良好的心态，避免紧张影响体检结果。
• 诚实回答 ：在病史询问等环节，需诚实回答医生的问题，不要隐瞒病史。
• 遵循指令 ：在体检过程中，严格遵循医生的指令和要求，配合完成各项检查。
• 注意卫生 ：体检前后注意个人卫生，保持身体清洁。

五、总结

民航招飞体检是一个全面而严格的体检过程，需要考生具备良好的身体素质和心理素质。通过本文的分享，希望能让即将参加体检的兄弟们更加了解体检流程和注意事项，提前做好心理准备和身体准备。祝大家体检顺利，成功加入民航大家庭！

高三养成生招飞系列四：关于招飞复检若干问题的解释

高三养成生招飞复检相关问题解释如下 ：

1. 常见淘汰原因 招飞复检实行单科单项淘汰制，常见淘汰原因按科室分类如下：

• 眼科 ：隐斜超标、眼底病变、屈光超标（近视/远视/散光）、晶体浑浊、斜视、色觉异常（色盲/色弱）、角膜病变、角膜屈光术后超标、玻璃体浑浊等。
• 内科 ：血压超标、病史或家族史超标（如癫痫、心脏病等）、心电图异常、心率超标（过缓/过速）、动态心电图异常、辅助检查超标（如血液/尿液指标异常）、乙肝表面抗原阳性等。
• 外科 ：脊柱侧弯、体重不达标（过轻/过重）、腋臭、OX型腿、重度精索静脉曲张、混合痔、斜颈、脏器肿物超标、肾结石、泌尿系畸形、皮肤病（如银屑病、白癜风）、睾丸不等大、肺大泡等。
• 耳鼻喉科 ：鼓膜病变（如穿孔）、听力不足、鼻中隔弯曲超标、过敏性鼻炎、肥厚性鼻炎、鼻窦炎、颞下颌关节紊乱、声带息肉等。

2. 复检合格后是否需参加其他单位体检 根据民航局规定，招飞体检合格结论 全国共享 。学生只需通过一次招飞单位组织的复检，其他单位均认可该结论，无需重复体检。

3. 复检淘汰后能否参加其他单位复检 理论上允许变更招飞单位重新申请复检，但实际操作需满足以下条件： 35教育网

• 招飞单位与体检机构许可 ：需确认目标单位是否接受淘汰学生再次申请。
• 不合格原因可逆性 ：

  允许复检 ：超重/肥胖、精索静脉曲张、痔疮等可通过短期矫正或手术改善的问题，需提供充分证据（如手术记录、体重变化证明）。

  拒绝复检 ：不可逆问题（如眼底病变、斜视）或再次矫正可能性低的问题（如隐斜超标、血压心率持续异常）。

• 综合判断因素 ：招飞单位会结合内部管理规定、工作量及学生既往记录综合评估。 建议 ：淘汰后需先纠正问题（如减肥、手术），再携带证明材料咨询目标单位，增加复检成功率。

4. 再次复检合格后，原不合格志愿能否恢复 不能恢复 。复检合格结论仅对后续填报志愿有效，无法覆盖之前已判定不合格的志愿。例如：学生因体重超标被A单位淘汰，后续通过B单位复检合格后，仍无法填报A单位志愿，仅能填报B单位及后续志愿。

5. 养成生能否参加定点招飞 可以 ，但需满足以下条件：

• 适用对象 ：

  复检淘汰后被其他单位拒绝再次复检的学生；

  拟通过更权威机构（如民航总医院）体检的学生；

  招飞单位同意或认可定点招飞的学生；

  担心原体检机构过严，自行选择机构的学生。

• 操作流程 ：

  确认招飞单位是否接受定点招飞结论；

  预约5个指定机构之一（民航总医院、上海医院、西安医院、广州医院、成都医学中心）；

  自费体检（费用约2000元）；

  合格后联系招飞单位在民航招飞系统生成有效志愿。

• 注意事项 ：

  定点招飞合格结论无法覆盖之前不合格志愿；

  需提前与招飞单位确认认可性，避免无效体检。

补充说明 ：招飞复检合格率一般不超过40%，淘汰记录终身保存于民航系统，对后续招飞具有参考意义。学生需严格对照《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH/T 7013-2017）》自查，避免因不可逆问题浪费机会。

通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

35教育网(https://www.35shipin.com)小编还为大家带来通过民航招飞成为飞行员到底有多难？的相关内容。

通过民航招飞成为飞行员难度极高，主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面，具体如下：

一、入门门槛高：身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件，因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求：

• 身体条件 ：需通过严格的体检，包括视力（如裸眼视力不低于C字表0.1）、身高（通常要求168-187厘米）、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
• 资质要求 ：

  学历 ：需具备高中及以上学历。

  英语水平 ：需达到一定标准（如雅思5.5分或通过民航专业英语考试），以适应国际飞行通信需求。

  背景审查 ：无犯罪记录、无严重违纪行为，且需通过政审。

二、学习成本高：经济压力与时间投入巨大

• 公费与自费模式并存 ：

  公费学飞 ：航空公司承担飞行训练费用（约65-80万元），但学生需签订长期合同（通常10年以上），且培训期间薪资较低。

  自费学飞 ：需个人承担全部费用（65-80万元），对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。

图：飞行学员在模拟机中进行训练

• 时间成本 ：从理论学习到飞行实践，需经历2-3年系统培训，且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核，任何一科挂科均需补考或延期毕业。

三、竞争激烈：多轮筛选与高考成绩双重考验

• 申请人数庞大 ：每年数万人报考，但录取率极低。以某航司为例，初检通过率约30%，复试通过率不足15%，最终录取率仅5%-8%。
• 多轮筛选流程 ：

  初检 ：身体检查、英语测试、心理测试。

  复试 ：全面体检、面试、体能测试（如平衡感、反应速度）。

  高考成绩 ：需达到当地一本线（满分750分地区通常需450分以上），且航校按成绩从高到低择优录取。

• 高考成绩权重高 ：即使通过前两轮考核，若高考分数未达标，仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。

替代方案：出国学飞成为新选择

若国内招飞落选，可考虑 加拿大航空学院飞行教练留学移民项目 ：

• 优势 ：

  门槛相对较低（如无需高考成绩，英语要求灵活）。

  提供工作机会，满足条件后可协助移民。

  培训体系与国际接轨，获得全球认可的飞行执照。

• 适用人群 ：经济条件允许、希望快速进入飞行行业或规划移民的申请者。

总结 ：民航招飞是“千军万马过独木桥”的选拔过程，需同时满足身体、资质、经济、学业等多重条件。若决心从事飞行事业，需提前规划、强化体能与英语能力，并做好备选方案。

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