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民航招飞后不能飞行的怎样转专业 民航招飞服从调剂还是不服从调剂

2026-02-24 05:33:59 | 35教育网

最近经常有小伙伴私信询问民航招飞后不能飞行的怎样转专业 民航招飞服从调剂还是不服从调剂相关的问题,今天,35教育网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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民航招飞后不能飞行的怎样转专业 民航招飞服从调剂还是不服从调剂

民航招飞后不能飞行的怎样转专业

民航招飞后因故不能飞行的学生,可以通过以下几种方式转专业 35教育网

  1. 进入与航空相关的领域

    • 航空公司、飞机制造商及航空维修公司 :这些领域依然与飞行紧密相关,但可能不涉及实际的飞行操作。
    • 安全培训和咨询 :飞行员凭借丰富的飞行经验和专业知识,可以为航空公司或其他机构提供安全培训和咨询服务。
  2. 转行进入其他行业

    • 管理、咨询、销售 :这些行业对专业技能的要求相对灵活,飞行员可以凭借其出色的沟通能力和团队协作精神,在这些领域找到新的职业机会。
    • 教育 :飞行员可以将自己的飞行经验和知识传授给学生,成为飞行教练或航空领域的教师。
  3. 继续深造学习

    • 航空管理、飞行工程等相关专业 :飞行员可以通过进一步学习,提升自己的航空知识和技能,为未来的职业发展打下更坚实的基础。
    • 跨专业学习 :根据个人兴趣和职业规划,飞行员也可以选择与航空无直接关联但感兴趣的专业进行深造。
  4. 创业或成为自由职业者

    • 开设飞行学校 :飞行员可以利用自己的飞行经验和资质,开设飞行学校或提供飞行培训服务。
    • 提供飞行服务 :如私人飞行、航拍、空中观光等,成为自由职业者,灵活安排自己的工作时间和内容。

综上所述,民航招飞后因故不能飞行的学生拥有多种转专业和职业转型的选择。他们可以根据个人兴趣、职业规划以及市场需求,选择最适合自己的发展方向。

山航招飞通过后可不可以不去

而我们再来看看“山航”飞行员辞职的理由:一是飞行时间超长。“山航”飞行员在空中飞行的时间普遍超过了10小时,休息时间不足6小时。这显然违反了民航总局《大型飞机公共航空承运人运行合格审定规则》中的规定:第一,当飞行机组配备3名飞行员时,该值勤期内的飞行时间不得超过10小时。第二,值勤期后,应当安排至少14个连续小时的休息期,并安排在该值勤期与下一个值勤期开始时刻之间。“山航”不合理的用工在先,还有何理由要求员工不辞职? 二是民营航空公司高薪挖人。实际上真正能把“山航”飞行员挖走的绝不是民营航空公司的高薪,而是飞行员的医保、基金等诸多后勤工作没有做到位。俗话说,后院着火,这家还能安稳吗?“山航”没有从飞行员的实际利益出发去解决问题,想留住飞行员就成了个难题! 但是,“山航”的相关领导却没有认识到这些问题。政宣部部长王宏军把原因归结为,近年来我国民航业的高速发展,尤其是民营航空公司的发展,以及飞行员人才紧缺。企业规划发展部部长董钱堂则把原因归结为民营航空的高薪挖人。这些客观存在的原因怎么能够直接把“山航”的飞行员拉走?我想任何一个人都不会这么认为! 国营航空公司不去把问题到底出在哪的原因找出来,恐怕要解决我国飞行员无序跳槽的问题就会变得难上加难。一味地给飞行员加薪或者培养更多的飞行员,都不是出路!因为头痛医头,脚痛医脚的解决办法只能是起到隔靴搔痒的作用

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民航招飞服从调剂还是不服从调剂

35教育网(https://www.35shipin.com)小编还为大家带来民航招飞服从调剂还是不服从调剂的相关内容。

在民航招飞的过程中,考生需要决定是否服从调剂。选择服从调剂意味着,在考生申请的送培单位招飞计划已满的情况下,如果考生的高考分数达到了民航招飞的最低录取控制分数线,依然有可能被其他送培单位录取。例如,如果考生报考的是中国民航大学,但东航的招飞名额已满,而考生的分数达到了最低录取线,那么中飞院可以考虑将考生录取为飞行学生,并与南航、北航、西航等其他单位签约。

而不服从调剂则意味着,一旦申请的送培单位的招飞计划完成,考生将不再被录取。这种情况通常发生在考生只愿意选择特定的送培单位,或考生的其他本专科报考选择已经确定,例如在本科提前批之外已经有其他录取安排。

对于考生而言,选择是否服从调剂需要仔细考虑。服从调剂虽然增加了被录取的机会,但可能意味着无法进入特定的送培单位,而选择不服从调剂则可能失去其他潜在的录取机会。

在决定时,考生应当全面评估自己的意向和未来规划。服从调剂可以提供更多的选择,但可能会带来不确定性。而不服从调剂则更注重确定性,但可能限制了考生的飞行生涯选择。

总体来说,考生需要权衡自己的意愿和未来职业规划,做出最符合个人利益的选择。

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民航招飞服从调剂还是不服从调剂在民航招飞的过程中,考生需要决定是否服从调剂。选择服从调剂意味着,在考生申请的送培单位招飞计划已满的情况下,如果考生的高考分数达到了民航招飞的最低录取控制分数线,依然有可能被其他送培单位录取。例如,如果考生报考的是中国民航大学,但东航的招飞名额已满,而考生的分数达到了最低录取线,那么中飞院可以考虑将考生录取为飞行学生,并与南航、北航、西航等其他单位签约。而

2025-12-12 17:33:31
民航招飞会不会扩招 民航招飞服从调剂还是不服从调剂
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通过民航招飞成为飞行员到底有多难?通过民航招飞成为飞行员难度极高,主要体现在入门门槛高、学习成本高、竞争激烈三大方面,具体如下:一、入门门槛高:身体条件与资质要求严苛民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件,因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求:身体条件:需通过严格的体检,包括视力(如裸眼视力不低于C字表0.1)、身高(通常要求168-187

2025-11-28 12:36:59
民航招飞与空军招飞(民航招飞服从调剂还是不服从调剂)
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民航招飞与空军招飞民航招飞与空军招飞并非同一概念,两者都具有较高的难度,但具体要求有所不同。近年来,民航招飞的标准有所放宽,特别是在视力要求方面,目前大多数情况下只需达到0.3即可。而在过去,我参与民航招飞时,视力要求高达1.5。相比之下,空军招飞的标准更为严格。例如,除了基本的身体条件和学习成绩外,还要求考生具备良好的心理素质和坚韧的意志力。此外,空军招飞还涉及更复杂的体检和心理测试

2026-01-07 12:58:50
民航招飞服从调剂还是不服从调剂(民航招飞女生条件?)
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2026-01-02 13:03:53
民航招飞填志愿步骤 民航招飞服从调剂还是不服从调剂
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民航招飞具体流程是怎样啊?进入政审是不是以后难度就不大啦?朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊你好,我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节,初检是第一步,随后是复检,也就是全面体检,也被称为上站体检。接着是政审,之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。进入政审环节后,只要政审没有问题,后续的流程通常都不会有很大难度。不过,进入大学后,有一部分学生可

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云南民航招飞通知书 民航招飞服从调剂还是不服从调剂
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广西民航招飞分数线2025年广西高考生想要被中国民用航空飞行学院录取,物理类的最低录取分数线是457分,历史类的最低录取分数线是463分。以下是关于广西民航招飞分数线的详细解答:物理类与历史类分数线:根据2025年的数据,物理类考生的最低录取分数线设定为457分,而历史类考生的最低录取分数线则为463分。这两类分数线为考生提供了明确的参考标准。不同专

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