高分跪求 请问每年在大学里的招飞什么时候进行？？我是一名大二在校生，也就是所谓的大改驾

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本文目录一览：

• 1、高分跪求 请问每年在大学里的招飞什么时候进行？？我是一名大二在校生，也就是所谓的大改驾
• 2、大二学生可以通过什么途径成为民航飞行员
• 3、有关民航飞行员的问题

高分跪求 请问每年在大学里的招飞什么时候进行？？我是一名大二在校生，也就是所谓的大改驾

一、招收对象和基本条件

2011年大学生报考对象必须是经全国普通高等学校统一招生考试录取的二本分数线以上本科二年级学生或当年毕业本科生，招生飞行学员的基本条件是：

1.2011年度本科毕业生(文理兼收，不含音、体、美专业)，且能获得学士学位的男生，年龄不超过24周岁(1987年7月1日以后出生，以身份证出生时间为准)。

2.2009级本科二年级男生(文理兼收，不含音、体、美专业)，年龄不超过22周岁(1989年7月1日以后出生，以身份证出生时间为准)，完成教学大纲的学习内容，成绩优良。

报考对象必须拥护党的路线、方针、政策，忠于祖国，热爱军队，志愿从事飞行事业，符合军队招收飞行学员政治条件、身体条件和心理选拔标准(详见附件1)，未婚。

二、各阶段工作安排

1.宣传动员、组织报名。2010年9月中下旬我们将派出招飞宣传动员小组，赴高校与招飞主管部门协调，发放空军招飞宣传材料。请高校招飞主管部门依托网络平台进行发动，并组织学生报名和身体 五查 (身高、体重、视力、血压、色觉)和报名。2010年9月25日前，请将推荐学生名单寄往或传真至空军招收飞行学员工作局兰州选拔中心计划科。

通信地址：兰州市东岗东路913号

邮政编码：730020

联系电话：0931-4865353(传真)

电子信箱：kjzf99@sina.com

2.预选初检。2010年10月中下旬，兰州选拔中心检测组将在西安、宝鸡、咸阳、渭南、延安进行预选初检，具体检测时间、地点另行通知。

3.全面检测。2011年2月中下旬，将组织初检合格学生到兰州选拔中心参加全面检测。

4.审批录取。2011年6月份，全面检测和政审合格学生，到空军招收飞行学员工作局参加集中选拔，合格者予以录取。

三、协助事项

1.宣传动员。从普通高校大学生中选拔飞行学员，是我军新时期人才战略的一项重要内容。请各高校指定专人负责，提前谋划，积极配合兰州选拔中心宣传发动小组做好宣传工作。同时，请各高校利用宣传媒介，大力宣传招飞的政策条件、报考办法、飞行员待遇以及重大意义，激发广大青年学生的报考热情，把品学兼优的学生推荐给我们。

2.推荐把关。请各高校严格按照 五查 内容和标准，对报名学生的身体、文化、政治思想、现实表现等情况进行摸底，把好招飞的第一道关口。

3.组织检测。预选初检、全面检测、集中选拔等各阶段的工作部署，我们将分别以文件的形式发省教育厅和各高校。请高校按各阶段通知要求，及时通知学生按时参加各阶段检测。

附件：空军航空大学报考条件

空军招飞局兰州选拔中心

二○一○年九月二日

主题词：空军 招飞 工作 安排 函

抄送：陕西省教育厅高教处 (共印25份)

承办单位：计划科 联系人：陈朝辉 电话：0931-4865353

附件：

空军航空大学报考条件

一、 自然条件

1. 必须是经全国普通高等学校统一招生考试录取的二本分数线以上本科二年级和本科毕业生。

2. 2011年度本科毕业生(文理兼收，不含音、体、美专业)，且能获得学士学位的男生，年龄不超过24周岁(1987年7月1日以后出生，以身份证出生时间为准)。

3. 2009级本科二年级男生(文理兼收，不含音、体、美专业)，年龄不超过22周岁(1989年7月1日以后出生，以身份证出生时间为准)，完成教学大纲的学习内容，成绩优良。

二、身体基本条件

1.身高：165厘米～185厘米之间。

2.体重：50公斤以上，不超过标准体重的20%。

3.血压：平静血压不超过138-100/88-60毫米汞柱，脉压差 30毫米汞柱。

4.视力：双眼裸视力均在空军招飞视力(C形)表0.8以上或E字表的5.0以上。

5.色觉：无色盲，色弱。

凡有下列病史或体征者不宜报名：

1.身体有明显畸形，四肢残缺功能不全及步行不稳者，有纹身、刺字者。

2.有开颅、开胸手术以及头部外伤、昏迷史者。

3.经常腰腿痛或一年内有骨折史者。

4.有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或7岁后患过传染性肝炎者

大二学生可以通过什么途径成为民航飞行员

大二以后参加大改架，自己多关注各大航空公司及航校的官网关注，了解报名时间、地点后自己去报名。除非民航院校，否则一般学校都不会组织、通知的。一般都是要统招二本以上的学生，只要不是艺术、体育类的学生，对专业都不会有啥限制。只不过是理工或者英语类的优先。
报名之后先是进行面试和简单的身体检查，面试最难的主要是有个英语考试。
面试通过的学生，再经过三次体检以及政审之后，进入航校学习理论。有些招飞单位会将学生送到国外学习驾驶技术，这样的话，学生必须要经过外国航校的英语面试，三次不过者淘汰。大概两年之后，全部通过理论以及驾驶培训的学生就可以进入航空公司成为飞行员了。

有关民航飞行员的问题

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如果你真的想成为一名飞行员，那么你可以去招飞试试。中国民航飞行学院每年都会招大改驾的飞行员，就是从普通大学转为飞行专业的。你也可以大学毕业以后再招飞，现在各个公司都有在社会上招飞行员的，同样会送到中国民航飞行学院，这是大毕改，就是大学毕业改飞行专业。我建议你大学毕业以后再招飞，毕竟你的专业和学校都不错，将来难说会不会有更好的发展，而且等你大学毕业以后也许你的想法会有改变，即使你还想招飞，大学的四年生活对你的成长绝对是相当有帮助的。大改驾的优势就是你可以早两年成为飞行员，这也几乎是这种途径唯一的优势。

只要是招飞成为飞行学员的学生，只要是中途没有被停飞，最后都可以成为一名真正的飞行员的。

关于福利待遇，对于现在这个社会而言，飞行员的薪资也只能算是工薪阶层的中上等，没有从事任何行政职务的飞行员年薪20~80万不等，主要看你的资历等等，普通的副驾驶年薪30万左右，5~10年之后转为机长，年薪平均60万左右。

至于工作时间和强度，各个公司不同。飞行员的工作强度和压力都是比较大的，少的一个月只能休息3~4天，轻松一些的两天可以休息一天，这个和飞行员的地位、公司、航线等等都有关系，不能一概而论。

我比较同意楼上freshfist的意见，如果你有更大的理想就不要做飞行员了，理由很简单，现在随便一个私企的老板年薪都在百万以上，社会上流传的飞行员年薪百万其实都是误传，真正年薪能够达到百万的飞行员少之又少，而且年龄也普遍在40岁以上。法规规定的飞行员退休年龄是60岁，但是实际上能够干到60岁的飞行员也很少，因为这个饭碗是要靠良好的身体素质支持的，简单地说就是吃青春饭。无论你多出色，你有多大的能力，你有多少年的飞行经历，身体不行，一样要被停飞。
而且飞行本身对飞行员的身体就有很大的伤害，辐射，高空低压，高强度高压力，使得飞行员的职业病一点也不比其它行业轻。

有朋友也许会说，年薪几十万你还嫌少啊！我只想说一句：你可以没有远大的理想，但是你没有资格要求别人也和你一样！ 35教育网

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