2026-01-23 00:29:12 | 35教育网
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国内民航招飞模式最新解读
国内民用航空招飞模式主要分为养成生、大改驾和大毕改三种,每种模式都依托航空院校和141部航校进行培养,且数量上以养成生为主,大改驾和大毕改为辅。
一、养成生
养成学生是普高高三学生参加开设有飞行技术专业的院校或航空公司组织的招飞选拔。面试、体检、政审均合格的学生需统一参加高考,并按照分数由高到低进行录取。养成生的本科专业为飞行技术,飞行训练属于学历教育。
二、大改驾
大改驾全称是大学生改学飞行技术专业,面向全日制统招普通高等院校大二学生。经过飞行院校面试、体检、政审合格后,学生可在进入大三时转入飞行技术专业接受全日制教育,不延长学制,毕业后获得飞行技术专业毕业证书并到航空公司就业。
三、大毕改 35教育网
大毕改全称是大学生毕业后改学飞行技术,面向全日制普通高等院校本科及以上学历毕业生或经国家教育部认证的海外相应学历毕业生,接受应届毕业生及往届毕业生。
综上所述,国内民航招飞模式多样,每种模式都有其特点和要求。学生应根据自身情况和职业规划,选择适合自己的招飞模式,并提前做好准备,以顺利成为民航飞行员。

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1、裸视视力,两眼C字表必须是1.0,该项将淘汰60%;
今年招飞失败了,还有没有机会圆梦飞行?面对招飞选拔中可能的失败,是否还有机会圆梦飞行呢?在许多志在蓝天的学子因多种原因被淘汰后,众多同学仍心存希望,向平台老师咨询是否还有实现飞行梦想的可能性。本文将为您介绍几种实现飞行梦想的可行性方式,助您继续追逐蓝天梦想。对于高三学生而言,虽然在民航招飞中失利,成绩下滑,陷入低迷的学习状态,但请记住,招飞之路并未就此结束。如果您是因为经验不足或可逆原
怎样才能当一名民航飞行员?在当下中国成为一名民航飞行员途径如下:1、民航飞行员养成生。就是指在高中或者具体是高三第一学期,具体时间就是最近10月到11月,在这个期间,会有国家教育部和中国民航局共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取,还是相对而言比较复杂的。2、在第一种的基础上去学飞。业内称之为“大改驾”,具体就是指在高考的时候,也
今年招飞失败了,还有没有机会圆梦飞行?面对招飞选拔中可能的失败,是否还有机会圆梦飞行呢?在许多志在蓝天的学子因多种原因被淘汰后,众多同学仍心存希望,向平台老师咨询是否还有实现飞行梦想的可能性。本文将为您介绍几种实现飞行梦想的可行性方式,助您继续追逐蓝天梦想。对于高三学生而言,虽然在民航招飞中失利,成绩下滑,陷入低迷的学习状态,但请记住,招飞之路并未就此结束。如果您是因为经验不足或可逆原
海航大毕改即将重启海航大毕改即将重启,相关信息如下:招飞启动时间:海航2023年度大毕改招飞预计5月放出简章,面试工作将迅速展开。招飞条件:性别:男性。年龄:本科30周岁以下,研究生32周岁以下。身体条件:身高170cm187cm;BMI18.524;双眼裸眼视力C字表0.1以上,允许角膜屈光矫正手术,并满足相关条
9月高考热点:高职补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞9月高考热点主要包括高职(专科)补录、空军招飞、海军招飞、民航招飞,以下是具体介绍:高职(专科)补录补录原因:录取结束后,部分专科层次高校可能存在新生报到不足的情况,因此有补录需求。补录规定:教育部规定,各省级招办对所有高校的本科层次招生,一律不得在常规录取工作结束后再行组织补录或换录;对新生报到
通过民航招飞成为飞行员到底有多难?通过民航招飞成为飞行员难度极高,主要体现在入门门槛高、学习成本高、竞争激烈三大方面,具体如下:一、入门门槛高:身体条件与资质要求严苛民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件,因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求:身体条件:需通过严格的体检,包括视力(如裸眼视力不低于C字表0.1)、身高(通常要求168-187
民航招飞后不能飞行的怎样转专业民航招飞后因故不能飞行的学生,可以通过以下几种方式转专业:进入与航空相关的领域:航空公司、飞机制造商及航空维修公司:这些领域依然与飞行紧密相关,但可能不涉及实际的飞行操作。安全培训和咨询:飞行员凭借丰富的飞行经验和专业知识,可以为航空公司或其他机构提供安全培训和咨询服务。转行进入其他行业:
中国民航大学2025年飞行技术专业报考须知中国民航大学2025年飞行技术专业报考须知一、招飞流程招飞报名考生需登录《中国民用航空招飞信息系统》(网址:)进行注册和报名。报名前需仔细阅读政策文件和考生手册,确保了解相关要求。完成网上报名后,方可参加预选初检。预选初检时间:2024年11月起(具体时间以官方通知为准)。所需
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